Booths, een gerenommeerde supermarktketen in Noord-Engeland, heeft onlangs een opvallende beslissing genomen die tegen de stroom van digitalisering ingaat. Met uitzondering van enkele strategische locaties, heeft Booths besloten om afscheid te nemen van de zelfscankassa’s ten gunste van bemande kassa’s. Deze stap onderstreept een fundamentele waarde: ondanks de efficiëntie van technologie, kan het de oprechte warmte en persoonlijke zorg van een menselijk gesprek niet vervangen.
Transportspecialisten
Te oud, te ziek, te dronken… om Zelensky’s zegeplan te doen lukken
Zelensky’s zgn. “zegeplan” wordt ondermijnd door de realiteit: zijn land heeft niet genoeg manschappen of middelen om te kunnen winnen van Rusland.
Dit is alleszins de korte analyse van The Economist. Oekraïne kan niet rekenen op vrijwilligers maar moet het hebben van dienstplichtigen. En daar knelt het schoentje:
”Officers complain that many of those drafted into service are ill-suited to fighting: too old, too ill, too drunk. There is no clear path out of the army once in it, which makes being mobilized seem like a one-way ticket to the morgue,” The Economist said.
”Some 5-10% of soldiers on active duty are absent without leave,” it added, noting that “fewer than 30% of Ukrainians consider draft-dodging shameful.”
Nederlandse vertaling:
“Officieren klagen dat talrijke dienstplichtigen niet of slecht geschikt zijn voor de strijd: te oud, te ziek, te dronken. Er is geen perspectief om uit het leger te geraken eens dat men erin zit. Wat de mobilisatie doet lijken op een enkele rit richting mortuarium.”
“Ca. 5 à 10% der soldaten in actieve dienst zijn afwezig zonder toelating.” “Minder dan 30% der Oekraïners vindt dienstplichtontduiking een schande.”
En dan is er de generatiekloof. Jonge mannen van dienstplichtige leeftijd zijn veel minder geneigd Zelensky’s compromisloze houding te steunen – dit in vergelijking met degenen die te oud zijn om opgeroepen te worden.
In een apart artikel van donderdag, beschuldigde The Economist Zelensky “de realiteit uit te dagen” met zijn militaire strategie en knoopte er de waarschuwing aan vast dat hij “de Oekraïense steunverleners weg zou jagen en de Oekraïense samenleving verder uiteen te rijten” indien hij deze koers blijft volgen.
Oekraïne moet (volgens The Economist) de overwinning op Rusland herdefiniëren in “de wording van een welvarende, westers-gerichte democratie” nadat het toegevingen gedaan heeft in het belang van de vrede. En als gevolg van “het aanvaarden van de harde werkelijkheid moeten westerse leiders zijn belangrijk oorlogsdoel geloofwaardig maken door de nodige militaire mogelijkheden en veiligheid te garanderen”.
Moskou heeft (herhaaldelijk) verklaard dat het NAVO’s voornemen Oekraïne in diens rangen op te nemen één van de hoofdredenen was voor het uitlokken van de vijandelijkheden. In een stabiel vredesplan zit (volgens Moskou) een limiet op de militaire kracht van Oekraïne en een neutraliteit. Kiev stemde initieel in met die voorwaarden tijdens vredesonderhandelingen in de vroege fase van het conflict, maar maakte vervolgens een bocht van 180° volgens de wensen van het westen.
Hoe de landbouw en veeteelt gemechaniseerd worden
Vergeet de aloude gewoontes. Klasseer ze bij uw jeugdherinneringen. Of het nu om schaapscheren, hoevenbehandeling, anti-parasietenbaden, voedingtechnieken, kinesitherapie, melken, stalverdeling… en de lopende band met kippensorteermachine gaat… zowat elke boerenarbeid kan blijkbaar vervangen worden door een slimme machine.
En dan mogen we ons nog verheugen over het feit dat er nog dieren mogen gehouden, gefokt en gegeten worden…
“Als’en en maar’en”
Shakespeare zou het anders geformuleerd hebben: “Much ado about nothing”.
DS geeft in telegramstijl weer wat de Vlaamse klimaatdoelen, vervat in het nieuwe Vlaamse regeerakkoord, voorstellen.
“… Er valt uit af te leiden dat de nieuwe Vlaamse regering zelfs niet zeker is of het afgezwakte doel, van een daling van de broeikasgasuitstoot met 40 procent ten opzichte van 2005, gehaald wordt. En die 40 procent ligt al onder de lat van 47 procent die Europa voor heel België heeft gelegd…”
En concluderend:
“… De passage in het regeerakkoord opent dus een kier naar een hogere doelstelling, maar er zijn zoveel als’en en maar’en aan verbonden, dat het een leeg compromis dreigt te worden… “
Verbonden vaten
Een “investering”…
$ 280 BILLION US TAXPAYER DOLLARS INVESTED since 1948 in US/Israeli Ethnic Cleansing and Occupation Operation; $ 150B direct “aid” and $ 130B in “Offense” contracts
Source: Embassy of Israel, Washington, D.C. and US Department of State.
Vertaald naar het Nederlands en in euro:
Bijna 251 miljard euro hebben de VSA sinds 1948 “geïnvesteerd” in Israëls demografische politiek, waarvan 134,310 miljard euro in directe “hulp” en 116,402 miljard euro in “aanvals”contracten.
Biden helpt Soros die Kamala Harris naar het presidentschap wil begeleiden
Soros heeft zijn grijpgrage vingers in meer dan 200 radiostations kunnen zetten… niet toevallig voor de Amerikaanse presidentsverkiezingen. Dit gebeurde aan een sneltreintempo zonder veel controle van de “National Security”-raad.
Wordt dit nu aan de schandpaal genageld door de internationale media?
In hun oorsprongsland worden ze wel tot de orde geroepen!
Marokko treedt op tegen straatrodeo’s van jonge ‘Franse’ toeristen
Wie in iets grotere steden in Vlaanderen en Nederland woont, kent ze wel: straatrodeo’s met opgefokte auto’s, meestal met zeer jonge bestuurders achter het stuur. Niet zelden met verkeersongevallen en lichamelijke letsels tot gevolg. Niet alleen onze steden kennen dit soort autokoersen, ook een land als Marokko gaat eronder gebukt. Maar dan wel bijna exclusief tijdens de zomermaanden. Tijdens de maand augustus veroorzaakten deze straatrodeo’s verschillende dodelijke slachtoffers.
Op 15 augustus bijvoorbeeld reed een Audi RS3 een groep wielertoeristen in Marrakesh aan. En einde augustus werd een fietser aangereden tijdens een rodeo tussen twee jonge bestuurders in hun SUV. De jonge bestuurders hebben vaak hetzelfde profiel: ze houden zich aan geen enkele verkeersregel, en vinden dat ze zich alles mogen permitteren. Ze luisteren naar Franse rapmuziek en filmen en verspreiden het gebeuren. Ze worden door de lokale bevolking ‘French Arabics’ genoemd, want ze zijn inderdaad van Algerijnse, Marokkaanse of Tunesische afkomst.
Marokko arresteerde 2.956 bestuurders en nam 415 auto’s in beslag
Het gaat bijna steeds om ‘Franse’ staatsburgers dus – niet verwonderlijk als je weet dat de grote groepen van Noord-Afrikaanse migranten naar Frankrijk trokken. Een lokale Marokkaan wees in een interview met de Franse krant Le Point dan ook nadrukkelijk naar Frankrijk: “Dit soort personen is het resultaat van uw opvoeding, van uw stadsbeleid, van uw laksisme. Er is een ernstig probleem met dit soort jongeren”.
De lokale bevolking heeft er genoeg van en wil van dit soort toeristen niet meer weten. De politie en de overheid maakte er werk van en volgens een bron in de Marokkaanse justitie – geciteerd door Le Point – met resultaat: “De tussenkomsten van de Marokkaanse politie en overheden heeft geleid tot de arrestatie van 2.956 personen. 415 voertuigen werden in beslag genomen”. Het is in West-Europa wachten en hopen op eenzelfde daadkrachtig beleid, dat eindelijk eens paal en perken stelt aan bepaalde fenomenen.
Peter Logghe
“Blij dat ik er vanaf ben…”
“Er”? Zijn elektrische auto.
Zondagochtend met een blauwe vogel
The lake lay blue below the hill
O’er it, as I looked, there flew
Across the waters, cold and still
A bird whose wings were palest blueThe sky above was blue at last
The sky beneath me blue in blue
A moment, ere the bird had passed
It caught his image as he flew