Normaal dat ze in de luchtvaart ook besparingen doorvoeren
Eentje van SN Brussels Airlines ???
Als men regelmatig eens kijkt naar” Air crash investigation” op “National Geographic” dan weet men wat er zo allemaal kan verkeerd lopen, en welke dramatische gevolgen “nep-herstellingen” hebben. We spreken dan nog niet over de zwarte markt van afgedankte vliegtuigonderdelen die natuurlijk goedkoper zijn dan de nieuwe & goedgekeurde onderdelen. Het amateurisme in dit domein is dan niet alleen hemeltergend, maar ook levensgevaarlijk. We spreken dan ook nog niet over constructiefouten in de toestellen zelf en menselijke fouten bij de piloten en ook bij de verkeersleiders.. In heel wat gevallen is men zowel bij de constructeurs als bij de vliegtuigmaatschappijen & luchthavenuitbaters zelf, op de hoogte van de problemen maar laat men betijen!!! Veel van deze reconstructies (die dan nog niet de volledige waarheid zullen mogen weergeven) zijn al voldoende om nooit meer in een vliegtuig te stappen. Er is dan ook weinig tot geen humor in dit beeld, want het illustreert immers het verval van onze maatschappij in al zijn domeinen. zie het hiernavolgende bruggetje als vb, er zijn er ook nog anderen : http://www.youtube.com/watch?v=OIQQhqpVY80(=recent) Zie ook de problemen met de Britse Comet 1 : http://en.wikipedia.org/wiki/BOAC_Flight_781 (dateert van begin jaren 50) De oorzaak is vermeld in de laatste paragraaf!!! (=de afdichting van de vensters!!).
Normaal dat ze in de luchtvaart ook besparingen doorvoeren
Eentje van SN Brussels Airlines ???
Als men regelmatig eens kijkt naar” Air crash investigation” op “National Geographic”
dan weet men wat er zo allemaal kan verkeerd lopen, en welke dramatische gevolgen “nep-herstellingen” hebben. We spreken dan nog niet over de zwarte markt van afgedankte vliegtuigonderdelen die natuurlijk goedkoper zijn dan de nieuwe & goedgekeurde onderdelen. Het amateurisme in dit domein is dan niet alleen hemeltergend, maar ook levensgevaarlijk. We spreken dan ook nog niet over constructiefouten in de toestellen zelf en menselijke fouten bij de piloten en ook bij de verkeersleiders.. In heel wat gevallen is men zowel bij de constructeurs als bij de vliegtuigmaatschappijen & luchthavenuitbaters zelf, op de hoogte van de problemen maar laat men betijen!!!
Veel van deze reconstructies (die dan nog niet de volledige waarheid zullen mogen weergeven) zijn al voldoende om nooit meer in een vliegtuig te stappen.
Er is dan ook weinig tot geen humor in dit beeld, want het illustreert immers het verval van onze maatschappij in al zijn domeinen.
zie het hiernavolgende bruggetje als vb, er zijn er ook nog anderen :
http://www.youtube.com/watch?v=OIQQhqpVY80(=recent)
Zie ook de problemen met de Britse Comet 1 :
http://en.wikipedia.org/wiki/BOAC_Flight_781 (dateert van begin jaren 50)
De oorzaak is vermeld in de laatste paragraaf!!! (=de afdichting van de vensters!!).