Het is niet verboden te lachen

425 politievoertuigen kunnen LEZ-steden niet meer binnen

Speurders van de federale politie die met een verouderde – en dus vervuilende – dienstwagen een lage-emissiezone (LEZ) binnenrijden, moeten zelf de aankoop van een dagpas voorfinancieren. Dit is het geval in Antwerpen, Brussel en Gent. Dagpassen kosten 10 à 35 euro, óók voor de politie. Als de speurders die niet kopen, krijgt de politie een boete tot 350 euro. Het geld voor de dagpassen moeten ze uit eigen zak voorschieten. Soms krijgen ze dat na twee maanden terugbetaald, in andere gevallen moeten ze er meer dan een jaar op wachten. Tenminste 425 federale politievoertuigen komen niet in aanmerk ing voor de LEZ-criteria.

Kamerlid Ortwin Depoortere (Vlaams Belang) bond de kat de bel aan en ondervroeg in de Kamer minister van Binnenlandse Zaken Pieter De Crem (CD&V) hierover. Volgens cijfers van de minister kreeg de federale politie in 2018 vijf LEZ-boetes en in 2019 één. Ze werden allemaal geschrapt omdat de voertuigen wel aan de voorwaarden voldeden. Met de voertuigen voor operationele doeleinden zijn er dus geen problemen, ofwel omdat ze voldoen aan de emissievoorwaarden ofwel omdat ze op de zogenaamde witte lijsten staan als prioritaire voertuigen.

Problematisch is wel dat er 425 politievoertuigen de LEZ’s van Brussel, Antwerpen en Gent niet binnen mogen. Dit zijn voertuigen voor administratieve of logistieke doeleinden. De federale politie streeft ernaar om dergelijke voertuigen buiten de LEZ te houden en zo dagpassen te vermijden.

“Ik blijf het onvoorstelbaar vinden dat politievoertuigen drie van onze steden niet in mogen”, zo reageert Depoortere verbijsterd. “Soms moet het algemeen belang primeren op andere belangen, voertuigen van nooddiensten kunnen in dringende omstandigheden ook door het rood rijden. Aan de minister om hierin verandering te brengen en oplossingen te zoeken.”

Stijn Hiers
Persverantwoordelijke Vlaams Belang

Ongetransde problemen

Bent u nog helemaal mee met de ‘gender’gekte? Wij meenden dat wij zowat alle variaties, die de mensheid recent ontdekt heeft, de revue hadden zien passeren. Blijkt dat sommige transmensen zelf het ongetransde noorden kwijt zijn.

In Brexitland heeft ene Debbie Hayton het helemaal verkorven. Zij* wordt aangeklaagd wegens transfobie. Ze* bestond het een hemdje te dragen met de tekst “Transwomen are men. Get over it!” (Transvrouwen zijn mannen. Wen er maar aan!)

Heel de geslachtsmuterende gemeenschap was behoorlijk op zijn/haar al dan niet voor handen zijnde pik getrapt. “Haatverspreiding”, “Opruiende taal” klonk het in alle tonen van immense verontwaardigiing. En liet prompt hemdjes drukken met de boodschap: “Trans men are men” en “Trans women are women”. Dit om duidelijk te maken dat met een getransformeerde mens niet te sollen valt.

Debbie Hayton is noch een verdwaasde cultuuraanbidder, noch een geitenwollensokken-activist. Debbie is leraar (es) fysica (… exacte wetenschap?), besloot in 2012 dat hij* genoeg had van zijn* mannelijk bestaan en transformeerde tot een zij* met de hulp van een chirurg en een chemische cocktail die de ongewenste mannelijke hormonen de wacht aanzegden.

Debbie dreigt nu in de ban van de regenbooggemeenschap geslagen te worden wegens verraad aan de transreligie. (…)

* U kan geslachtsbepalend persoonlijk voornaamwoord naar believen vervangen door ‘hij” of ‘het’… We weten ook niet meer hoe we een geslachtsfluctuerende mens moeten noemen.

Geen geslacht-getint separatisme op de kappersvloer

Afbeelding kan het volgende bevatten: 1 persoon, tekst

Iedereen gelijk voor Figaro. Factuur per gekapt hoofd: één tarief. Een in de pas lopende minister, die op verzoek van Robert d’Amico, verkozen voor de PVDA, een eind wil maken aan deze schandalige uiting van seksisme, discriminatie én grenzeloze onrechtvaardigheid.

De regenbooggeslachten halen opgelucht adem.

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2019/12/13/komen-er-gelijke-prijzen-voor-mannen-en-vrouwen-bij-de-kapper/