… maar verwacht niet dat ik mij ernaar gedraag!
Luister nog eens naar haar woorden: “Europe (… de EU…) is ready to lead the way!”
En zo ziet de werkelijkheid eruit! (… de regeltjes die de EU-bevolking moeten volgen tellen uiteraard niet voor haar!)
EUSSR-akela van der Leyen is immers iemand met een drukke agenda. Ze heeft niet de tijd om de auto, bus of trein te nemen. Ze vliegt van hot naar her. Ook voor een afstand van ca. 50 km.
Bij ons is het treinexperiment gestrand bij het hilarisch idee dat men tijdens het weekeinde aan het raampje moet zitten in de trein richting kust of andere toeristische bestemming. Tijdens de terugkeer naar huis mocht men doen waar men zin in had. Volgens de redenering, als ge naar huis rijdt, is het besmettingsgevaar voor de kust geweken.
In het land van de Queen, de groen-blaadje-lustende prins, de geaffronteerde Hollywood-hertogin en de Beatles is het treinexperiment naar verluidt “zeer succesrijk”. In de Londense Tube scheidt een corona-gardevil de bokken van de geiten. Gewapend met een megafoon nodigt hij de ondergrondse-reizigers uit zich te uiten. De gevaccineerden krijgen vervolgens een eigen wagon om hen te beschermen tegen de neo-melaatsen.
Met het “sociaal experiment” wou ene Danny Shine in Londen te weten komen hoever de massa de bevelen – zinnig of onzinnig – van de overheid opvolgt. En ja, de kudde liet zich gewillig opdelen in “braaf” en “stout”. Alsof men de overheid nog op meer ideeën moet brengen om ons in het gareel te laten lopen!
Swiss (International Air Lines) wil van oudere personeelsleden af. Zij kosten te veel aan de maatschappij. Wie vrijwillig op pre-pensioen wil gaan, krijgt 100.000 Zw. Fr. als men tegen eind december zijn biezen pakt.
Klinkt goed, denk je dan. Naar verluidt is het enthousiasme bij het personeel klein… Te weinig om te overtuigen, zegt men. Het pre-pensioen is te gering om ervan te leven. In afwachting van de normale pensioengerechtigde leeftijd moet men sowieso nog gaan werken.
Stel u even voor dat een medewerker van de Russische ambassade in Washington een spoorwegsein zou verwijderd en meegenomen hebben… het kot zou te klein geweest zijn!
Op camerabeelden vastgelegd: volgens het Russisch ministerie van buitenlandse zaken zou een stafmedewerker van de Amerikaanse ambassade in Moskou een treinsein weggenomen hebben. Iets dat slecht had kunnen aflopen.
Maandag gaf woordvoerster Maria Zakharova meer details. Het voorval zou in de lente plaats gevonden hebben: het zou gaan om een richtingwijzer aan een druk kruispunt van spoorlijnen dichtbij het Ostashkov station, oblast Tver, niet ver van Moskou. “De politie ontleedde de camerabeelden: een onbekende 30-jarige man ontvreemdde de signalisatie en stak het in de koffer van zijn wagen. De wagen viel op omwille van de diplomatieke kentekenplaten. Dezelfde dag, dezelfde wagen, met krek dezelfde registratieplaten, werd door de verkeerspolitie tegengehouden in de Tver regio wegens inbreuken op het verkeersreglement. Een medewerker van de Amerikaanse ambassade zat achter het stuur.”
… kreeg rij-toelating maar mocht niet verder ontwikkeld worden
China bouwt aan een hoog tempo. Deze brug over de Yangtze, 1200 m lang, werd gebouwd in een periode van vijf jaar.
Opvallend detail: geen mondmasker te bespeuren.
In New York worden treinreizigers gewaarschuwd met affiches dat zelfs het in vraag stellen van de oneindige mogelijkheden i.v.m. het voortplantingsgereedschap der aardbewoners niet geapprecieerd wordt…
Wordt kritiek op het geslachtencircus binnenkort ook als het verspreiden van haat beschouwd?
… tussen de Rode en de Middellandse Zee doken weer op
Sinds het Suez kanaal verstopt geraakte met een dwars liggend containerschip werd het oude plan uit de zestiger jaren vanonder het stof gehaald. Toen overwogen de VSA de uitgraving van een nieuw kanaal, vertrekkend vanuit Aqaba naar een plaats ten noorden van de Gaza strook. Voor de doorsteek van de Negev woestijn zouden atoombommen gebruikt worden als alternatief voor de dure gebruikelijke explosieven, die slechts in een bewoonde regio aan bod zouden komen. Men kwam echter tot de conclusie dat de Arabische buurlanden hier niet mee akkoord zouden gaan en later vreesde men de gevolgen van het stralingsgevaar.
https://thearabweekly.com/ship-crisis-revives-russian-israeli-talk-alternatives-suez-canal
In onderstaande video wordt het oude plan, de Ben Gurion Waterway, vanuit een hedendaagse economische visie bekeken, die zeer sterk naar een pleidooi ruikt. De vraag is of men vanuit mondiaal geo-strategisch oogpunt tot dezelfde conclusie komt… en of het nieuwe kanaal niet ook tot een nieuwe oorlog zal leiden.
Het lijkt wel alsof het Biden-virus zich verspreidt in zijn ministeries. Zoals zijn gastheer beweegt het Biden-virus zich traag maar zeker over heel zijn regering. De symptomen zijn er! Bv. De VSA kaapten recent een olietanker volgens hun “smart sanctions” politiek tegen Iran.
De actie verliep vlot, ware het niet voor twee kleine technische foutjes. Het eerste foutje: de olie was niet afkomstig uit Iran. Het tweede foutje: de tanker kwam zelfs niet uit Iran. Een bedrijf dat voor de volle 100% eigendom is van sjeik Hamad ibn Abdullah al-Sharqi, de heerser van het emiraat Fujairah, eiste de lading, ca. 2 miljoen ruwe olie op voor een Amerikaanse rechtbank en getuigde dat de lading uit Irak afkomstig was. Bovendien gebeurde dit “in de wateren van een vreemde natie (VAE), op een schip dat vaart onder een vreemde vlag, dat deel uitmaakt van een bevoorradingscontract dat opgesteld werd en beheerd wordt door de wetgeving van de VAE.”
Naar verluidt zou een tussenpersoon van de Fujairah International Oil & Gas Corporation de olie van Irak gekocht hebben en ze vervolgens doorverkocht aan China.
Niet alleen stal het WH de olie van de verkeerde personen in territoriale wateren van een buitenlandse mogendheid, maar bovendien van hun eigen bondgenoot!