We hebben geleerd tussen de lijntjes te lezen. We hebben geleerd cijfers te interpreteren. We hebben geleerd namen in te vullen. We hebben geleerd het frequent gebruikte “(nog) niet bekend” binnensmonds vloekend aan te vullen. We hebben geleerd gezichtsuitdrukkingen van nieuwslezers te duiden. We hebben geleerd machinaties te doorgronden. Kortom: we hebben geleerd desinformatie om te buigen naar informatie. Zonder dat het gedrukt staat. Zonder dat de tv-zenders het bekend maken. Zonder dat we kunnen beschuldigd worden van … (vul aan met de gangbare jargon voor misdrijven die blanke patriotten op hun kerfstok hebben)
Aanleiding van bovenstaande overwegingen is onderstaand opiniestuk. We kunnen u echter de volledige tekst niet aanbieden. Misschien bent u sowieso Pallieterke-lezer…
In 2017 deelde de buitenlandminister der VAE mee wat hij dacht overde Europese woke cultuur:
“Laat mij toe dit even in het Engels te zeggen. Ja, ik weet dat u de vertaling kan inschakelen, maar ik wil het toch doen voor alle duidelijkheid:
Er komt een dag dat er veel meer radicale extremisten en terroristen uit Europa zullen komen omwille van een gebrek aan besluitvorming, een poging tot politieke correctheid en de veronderstelling dat zij het M.O., de islam en de anderen beter kennen dan wij. En, verontschuldig mij, maar dat is pure domheid.”
Kort voor de EU-verkiezingen probeert de Duitse bedrijfswereld de strenge oekazes van het klimaatpact te ondergraven. Met stijgend succes: de volledige verbanning van de brandingsmotor is niet meer zo evident als het leek.
De “Green Deal” is (was?) het paradepaardje van de EU-commissie en in het bijzonder van de klimaatpaus Timmermans. In het verlengde daarvan meende de Vlaamse klimaatpausin Zuhal Demir hem de loef te moeten afsteken. Beide werden (worden?) voor hun groene regeldrift door de kiezer afgestraft.
Tegen 2050 moet en zal de EU “klimatneutraal” zijn. De verbrandingsmotor zou tegen dat jaar totaal verboden moeten zijn. De Vlaamse regering met een onvermoeibare Zuhal Demir trekt zelfs nog 20 jaar af van de EU-doelstellingen.
Demir en de Vlaamse regering stemden de verplichting om een warmtepomp te installeren en voerden het aanstaande verbod op verbrandingsmotoren vanaf 2029 in.“Hypocrisie ten top”, zegt Vlaams Parlementslid Bart Claes. Verneem meer over hoe Demir de verkiezingsbui ziet hangen en hoopt dat de kiezer haar “groene” politieke beslissingen op 9 juni vergeten heeft: Zuhal Demir noemt eigen beleid ‘knettergek’ en onbetaalbaar
De Duitse bedrijfswereld – auto- en chemiebranche – willen aanpassingen aan de rigoureuze EU-wetten.
BMW-baas Oliver Zipse wil met de hulp van bio- en E-brandstof de verbrandingsmotor een langer leven geven en wil meer realiteitszin.
Lufthansa-CEO Carsten Spohr klaagt de „EU-reguleringswaanzin aan en wil de percentages voor vermenging met synthetische kerosine veranderen.
In de Green Deal heeft de EU-commissie haarfijn gedefinieert hoe EUropa tegen 2050 klimaatneutraal moet worden. De Duitse bedrijven stellen niet het doel in vraag (… dat durven ze niet…), maar wel de overdreven regelneverij en de strenge tijdlijn.
Zonder enige twijfel zullen er valkuilen, voetzoekers, leugens, messen in de rug, verraders, complotten – en alles wat maar de regering in gevaar kan brengen – bedacht worden om Geert Wilders’ regering te doen mislukken.
We duimen voor hem, voor Nederland, voor ons. Want als het in Nederland lukt, dan is dit een teken van hoop voor Europa, opdat ook ons Vlaanderen “weer van ons wordt”.
Ooit jong aanstormend talent bij de Volksunie, gewantrouwd concurrent van Hugo Schiltz, overgelopen naar de VLD, vervolgens buitengegooid wegens een uitgesproken mening over Karel De Gucht, dan maar medeoprichter van een splinterpartij VLOTT, en intussen steeds actief als advocaat. De gazetten uiten zoals steeds rechttoe-rechtaan hun politiek-correcte mening.