“De opwarming van de aarde wordt door de mens veroorzaakt”
Categorie archieven: milieu, klimaat
Nu kunnen E-auto’s ook al niet meer door de beugel
Voor de linksen kan men niet veel goeds doen. Op quasi alles hebben ze kritiek. Ditmaal op “groen kapitalisme.”
Linksextremisten hebben in Bremen de verantwoordelijkheid opgeëist voor meerdere aanslagen op laadstations voor elektrische auto’s. Immers, zo luidt hun redenering in een vlugschrift, “het geëlektrificeerde individuele verkeer berust op neokoloniale importstrategieën en groen kapitalisme”.
Volgens de Weser Kurier vonden er sinds juni minstens drie aanslagen op laadstations voor E-voertuigen plaats: ze werden in brand gestoken. De staatsveiligheid houdt de linksextreme wereldverbeteraars verantwoordelijk. En het zou niet om individuele daders gaan.
In Lübbecke werden de laadpalen “slechts” gesaboteerd.
Tja. In Frankfurt/Main werden 15 Tesla’s in de fik gestoken omdat zij “de ideologie van het groene kapitalisme representeren.”
Na confetti wordt nu ook glitter verbannen…
… en wij hebben daar absoluut geen last van
Klik op “Bekijken op YouTube”
Bill Gates heeft een nieuw plan om de aarde te redden
Het nieuwe plan van Bill Gates: kap 28.327.995 hectare bomen – meer dan 28 miljoen hectare – om “de opwarming van de aarde te bestrijden”
Bill Gates en andere globalistische miljardairs investeren nu in nieuw opgerichte klimaatbedrijven zoals Kodama Systems om een miljard ton ‘biomassa’ te oogsten en te begraven om ‘de planeet te redden’. Miljoenen bomen, die ons van zuurstof voorzien en waardevol hout hadden kunnen zijn, zullen in plaats daarvan worden begraven. Dit zal leiden tot stijgende prijzen voor hout, brandhout, pulp en andere houtproducten als gevolg. De veelal opzettelijk aangestoken bosbranden over de hele wereld deze zomer worden nu gebruikt als primair argument voor ontbossing. De vernietiging van Amerikaanse bossen “omwille van het klimaat” wordt geleid door een Chinese professor. Samen met het planten van bomen op bouwland en economische prikkels voor boeren om over te schakelen op “koolstoflandbouw” in plaats van voedselproductie, zal de toch al gespannen wereldwijde voedselproductie binnenkort niet langer in staat zijn om de wereldbevolking te voeden.
Bill Gates, de oprichter van Microsoft en een van ‘s werelds rijkste globalisten, financiert nu een nieuw initiatief om “de opwarming van de aarde te bestrijden” en “de planeet te redden”. De organisatie van Gates, Breakthrough Energy, heeft $ 6,6 miljoen geïnvesteerd in het project onder leiding van een bedrijf genaamd Kodama Systems, opgericht in 2021. Het plan is om maar liefst 28 miljoen hectare bos te oogsten, voornamelijk in het westen van de Verenigde Staten. Na de massale oogst zullen de miljoenen bomen in de grond worden begraven, zodat niemand ze kan gebruiken. Dit komt omdat klimaatalarmisten geloven dat “het begraven van bomen de opwarming van de aarde zal verminderen” omdat het voorkomt dat ze koolstofdioxide in de lucht vrijgeven.
Koolstofdioxide in de lucht is nodig voor planten en bomen om koolstof te absorberen en te gebruiken om hun plantendelen te bouwen en te groeien. Door fotosynthese komt zuurstof vrij, die wij mensen inademen. Daarom leggen bomen tijdens hun leven grote hoeveelheden koolstofdioxide vast. Wanneer ze sterven en ontbinden of verbranden, komt de gebonden koolstofdioxide vrij. Wanneer bomen aan het einde van hun levensduur worden geoogst, wanneer ze het meest waardevol zijn als hout of brandhout, en worden begraven in plaats van te worden verkocht, is het idee dat de koolstofdioxide wordt gebonden en gescheiden wordt gehouden van de atmosfeer van onze planeet. Daarom zijn de coördinatoren van het project, bekend als het Carbon Lockdown Project, van plan om de “biomassa in zuurstofvrije boomgewelven” nog lang op te slaan. De bomen zullen worden begraven of ondergedompeld in water in plaats van te worden gebruikt voor zaken als hout voor huisvesting of pulp, wat de prijzen van hout, brandhout, papier en alle op hout gebaseerde producten verder zal verhogen.
Tijdige bosbranden
De houtkap is geen toekomstidee; Het is al begonnen. Het Amerikaanse zakenblad Forbes meldt dat Kodama Systems mede-oprichter Merritt Jenkins momenteel de testkap leidt in Stanislaus National Forest, gelegen aan de voet van het Sierra Nevada-gebergte in Noord-Californië. Het natuurreservaat beslaat bijna 900.000 hectare en wordt beheerd door de U.S. Forest Service, een onderdeel van het Amerikaanse ministerie van Landbouw. 31% van de Amerikaanse bossen is federaal eigendom.
Momenteel test en verbetert Kodama een semi-autonome oogsteenheid, die acht meter lang is en 17 ton weegt. Het doel is om volledig autonome houtoogstmachines te bouwen die de klok rond kunnen werken zonder menselijke operators, van het kappen van de bomen tot het uit het bos halen. De huidige testmachine van Kodama kan ‘s nachts werken, maar vereist nog steeds menselijke operators. Met satellietconnectiviteit en geavanceerde lidar-camera’s (lichtdetectie en -bereik), vergelijkbaar met die in zelfrijdende auto’s, kan het werk op afstand worden gericht en bewaakt. Degenen die de film Avatar hebben gezien, kunnen ongeveer begrijpen hoe het eruit zou zien.
Kodama gebruikt bosbranden als een van de belangrijkste verkoopargumenten, omdat ze ook aanbieden om te zorgen voor omgevallen bomen en kreupelhout, evenals het uitdunnen van het bos – het bosbeheer dat niet langer wordt uitgevoerd zoals voorheen. Kodama wijst op de bedreiging van leven en eigendommen, evenals de gezondheidsrisico’s van bosbrandrook. Jimmy Voorhis, directeur biomassagebruik en -beleid bij Kodama, vertelt Forbes dat besluitvormers nu naar hen luisteren, vooral nadat de Canadese bosbranden van deze zomer gevaarlijke luchtomstandigheden creëerden in grote steden als New York, Washington, DC en Chicago.
Lees verderAlleen achter het stuur? Dan volgt een boete!
“Milieustrook” – in het Frans “voie réservée of voie environnementale” – wordt het project genoemd dat vanaf november op de stadsnelweg in Straatsburg d.m.v. radarinstallaties zal ingaan. Op het linkse rijvak mogen daar sinds einde 2021 slechts auto’s met minstens 2 inzittenden en e-auto’s, die geen minimum bezetting moeten hebben, rijden. Wie de regels niet volgt wordt vanaf november geflitst. De boete bedraagt 135 euro.
Soortgelijke stroken worden momenteel ook in Grenoble, Lyon, Lille en Nantes getest met als waakhond de fameuse radarinstallaties.
Wie niet braafjes met een e-auto rijdt, die moet door middel van de boetestrook hiertoe “opgevoed” worden. Voorlopig hield zich niemand aan de instructies, maar nu zullen de ongehoorzamen door een boete, voorzien en bewezen door een flitscamera, hierdoor gedwongen worden. Tenzij ze liever een boete betalen… We willen niemand op foute gedachten brengen maar we vragen ons toch af of zo’n camera een levensgrote pop zou kunnen herkennen…
Voor pendelaars moet een soort netplatform opgericht worden zodat ze een auto kunnen delen op weg naar en van hun arbeidsplaats. Later zouden er eventueel financiële beloningen kunnen volgen. Wie wil er een wildvreemden meenemen in zijn auto om een boete te vermijden?
In Londen, waar het ULEZ (ultra low emissions zone) uitgebreid werd over heel het stadsgebied – én waar camera’s de gehoorzaamheid van de burgers testen – werden intussen al talrijke camera’s vernietigd…
In Duitsland, m. n. in Düsseldorf werd een dergelijke test met milieustroken begin 2021 reeds beëindigd. Daar mochten slechts bussen, fietsers, e-auto’s en autodelende initiatieven rijden. Met als gevolg: lange files, vooral aan de uitritten van de A46.
Wordt Groenland dan toch niet opnieuw groen?
Sinds het begin der jaren 2000 werd er geen verandering genoteerd in de temperatuur van de ijslaag en evenmin een verandering in het smeltpercentage.
Volgens vaststellingen blijkt dat Groenlands ijsbedekking – voor het grootste gedeelte van dit jaar (1 sept. 2022 tot 31 aug. 2023) beduidend groter is dan het lange termijn (1981-2010) klimaatgemiddelde. Groenlands ijskap weigert mee te werken aan de “globale smeltvoorspellingen” gedurende de smeltmaanden juli en augustus.
En dit is sinds tientallen jaren reeds het geval. Na korte, plotselinge opwarming van 1994 tot het begin van de 2000-jaren is de jaarlijkse oppervlaktetemperatuur (LST) zonder grote schommelingen sinds ca. 2003.
Integendeel: sinds 2012 koelt Groenland af. (Fang et al., 2023).
U kan de begeleidende grafieken hier nagaan:
Klimaatterroristen kunnen in de VSA op weinig begrip rekenen
Kijk even mee hoe de politie in Nevada korte metten maakt met een wegblokkering!
De zon is de boosdoener – niet de mens!
“De opwarming van de aarde is duidelijk een probleem, hoewel niet op de catastrofale schaal die wordt geportretteerd in de films van Al Gore of de films van de milieualarmisten”, zei Shaviv. “Klimaatverandering is er altijd geweest en zal waarschijnlijk niet verdwijnen. Maar de CO₂-uitstoot speelt niet de hoofdrol. De periodieke zonneactiviteit wel.”
“Alleen mensen die de wetenschap niet begrijpen, nemen de statistiek van 97% serieus”, antwoordt Shaviv. “Enquêteresultaten zijn afhankelijk van wie u het vraagt, wie antwoordt en hoe de vragen zijn geformuleerd. Wetenschap is in ieder geval geen democratie. Zelfs als 100% van de wetenschappers iets gelooft, kan een persoon met goed bewijs van het tegendeel toch gelijk hebben.”
Laat u geen oor aannaaien, is de boodschap van Nir Shaviv, Israëlisch astrofysicus en voorzitter van de afdeling Natuurkunde aan de Hebreeuwse Universiteit in Jeruzalem. Zijn onderzoek en dat van zijn collega’s geeft aan dat stijgende CO₂-niveaus slechts een ondergeschikte rol spelen in het klimaat op aarde in vergelijking met de invloed van de zon en kosmische straling.
Lees: Gerenommeerde Israëlische astrofysicus: de zon bepaalt het klimaat op aarde, niet CO₂
Er worden meer boeren verdreven dan illegale tafelschuimers
Terwijl Fransje Timmermans zijn natuurherstelwet door probeerde te drukken, vaart er hier in Nederland een boot de haven van Rotterdam binnen.
Niet zomaar een boot.
Nee. Het is het grootste containerschip ter wereld.
Het kan 24.346 containers bevatten.
Dat is een rij containers van Amsterdam tot aan achter Enschede.
Het verbruikt 270.000 liter zware stookolie per dag. Dat maakt een containerschip net zo vervuilend als tot wel 50 miljoen auto’s.
De zestien grootste schepen stoten evenveel CO2-emissies uit als alle auto’s op de wereld. De zeventien grootste schepen ter wereld stoten meer zwavel uit dan alle auto’s ter wereld bij elkaar.
Heb ik het nog niet eens gehad over de plastic rotzooi die deze zeegigant vervoert.
Rotzooi die wij eigenlijk kunnen missen als kiespijn. Maar het is goedkoop en leuk om even te hebben.
En daarna gaat het een andere container in. De vuilcontainer!
En dan is men trots dat deze varende vuilnisbelt ons land aandoet!
Het stond in kranten, is op het nieuws en op de radio.
Om even later op diezelfde radio weer een boer voor gek te zetten door te zeggen dat men moet gaan “koekeloeren”.
Met hun plastic tasjes en polyester jasjes.
Afkomstig van deze vuilnisboot uit China!
Terwijl we hier wel echte groene klasse in dit land hebben!
De meest duurzame boeren ter wereld.
Maar het grootste containerschip ter wereld, en dus ook de meest vervuilende, dat krijgt applaus.
Wil een veehouder uitbreiden van 140 naar 180 koeien?
Dan ben je ineens een megabedrijf.
En dan ben je blijkbaar ineens een milieuvervuiler.
Terwijl deze mega,- mega-, megaboot met trompetgeschal wordt binnen gehaald.
Tig vergunningen moet de boer dan extra hebben, dure Aerius berekeningen uit laten voeren, en tienduizenden euro’s aan extra milieu-investeringen moet hij gaan doen om vergunning te krijgen.
Want oh!!! De “natuur” op 4 kilometer afstand zal er wel eens last van kunnen krijgen!!
Maar dit roetschip stoomt rustig onze havens binnen.
Nederlandse boeren produceren, volgens de “groene” deskundigen teveel voor de export. (Hoewel 70 % van alle hier geproduceerde voedsel gewoon binnen de 400 km van onze grens blijft, en dus bijna een streekproduct is)
En daarom vinden de groene clubjes dat we hier wel met veel minder, minimaal de helft, van de boeren toekunnen.
Maar hun t-shirt van 4 euro, geproduceerd met kinderhandjes in India, kunnen ze niet missen. Net zo min als die nieuwe telefoon uit China, met zeldzame metalen uit de mijnen in Afrika!
Want ze moeten er natuurlijk wel een beetje hip en modern bijlopen tijdens al die protestacties voor het milieu!
En dus vaart deze varende zwarte rookpluim alle wereldzeeën over zodat we hier in “luxe” kunnen leven.
De dubbele moraal.
Ze halen plastic prut uit China, vliegen boontjes in uit Kenia, en klagen dan over een bruin plekje op een Nederlandse appel omdat deze bijna niet bespoten is.
Wilma Buijsmann (FB)
Klimaat? Welk klimaat?
De Amerikaanse wetenschappelijke organisatie NOAA publiceerde in mei onrustwekkende klimaatkaarten die de gemiddelde temperatuur in april over heel de wereld tonen in vergelijking met “normale” temperaturen. Niet alleen wijken ze af van de cijfers die de resp. landen noteerden – april was kouder dan normaal – maar ze spreken elkaar ook tegen hoewel ze zich beroepen op dezelfde meetcijfers. De New York Times zette er zijn tanden in en ontdekte dat men twee parallelle kaarten hanteert: één voor wetenschappers en één voor het domme klootjesvolk.
Lees (in het Engels) de analyse:
FREE SPEECH
Climate Maps Manipulated to Mislead the Public
The US state science organization NOAA released in May very revealing climate maps that show the average temperature across the world in April compared to the climate normal. Not only do they markedly deviate from countless countries’ official temperature data for April, showing the spring month was cooler than normal, but they also contradict each other even though they originate from exactly the same measurement data. The New Times here reveal how the figures are distorted and that there are two parallel maps, one for scientists and one grossly deceptive one shown to the public.