Vloeken in de milieukerk

Afbeeldingsresultaat voor plastic ban cartoon

Wie nu nog zijn boodschappen in een plastic tasje meedraagt, wordt even verwijtend bekeken als bij het dragen van een pelsen jas. Moordenaar, zegt die blik. Milieumoordenaar, zoals je vroeger het dierenfolteraar-etiket opgekleefd kreeg. (… uitzonderingen bevestigen de regel… halal slachten is een geloofszaak).

In onderstaande Oostenrijkse video wordt duidelijk gemaakt dat de alternatieven voor een plastic tasje misschien helemaal niet beter zijn voor het milieu.

  1. Papieren zak: dat experiment hebben we jaren geleden al eens gehad, met als resultaat dat fruit, groenten, gekoelde eetwaren, vlees, vis e.a. de zak zompig maakten en vervolgens scheurden, dat zware waren gewoon erdoorheen vielen. Opdat deze problemen niet optreden, moet de hedendaagse papieren zak celstoffen en chemicaliën bevatten. De productie van een papieren zak heeft 4 x (vier keer) zoveel water nodig als een plastic tasje, worden er 3 x (drie keer) zoveel broeikasgassen uitgestoten, de productie verbruikt 3 x (drie keer meer niet- hernieuwbare grondstoffen, is bovendien zwaarder en veroorzaakt hogere transportkosten.
    De papieren zak moet dus minstens drie keer gebruikt worden om minder belastend te zijn dan zijn concurrent, het plastic tasje.

Zelfs het groene orakel Green Peace is geen voorstander van papier i.p.v. plastic. En steekt een waarschuwende vinger op voor het gebruik van bio-kunststoffen want die bieden geen ecologisch voordeel.

2. Dan maar een katoenen draagtas? Die moet je minstens 131 gebruiken om een betere milieubalans te bieden dan het plastic tasje.

Kortom: je kan maar best het zelfde plastic tasje zo dikwijls mogelijk gebruiken. Maar dat is binnenkort verboden.

Onze redactie kan het b.v. cijfermateriaal niet nagaan. Het is echter heel amusant ook eens andere noten te horen bij de milieusymfonie. Los van het bovenstaande, gaan wij al jàààren met dezelfde robuuste, onverslijtbare draagtas naar de winkel.

Bio-Hawaïanen verdedigen hun heilige berg

De bronafbeelding bekijken

Bio-Hawaïanen willen geen dertig meter hoge telescoop op hun heilige berg

Binnenkort zullen vrachtwagens met zwaar bouwmateriaal de 8 mijl hoge klim naar de Mauna Kea, een slapende vulkaan op het “Grote Eiland”, Hawaï, (Hawaï is eigenlijk een archipel met 137 atollen en vulkanische eiland), oprijden, als eerste stap naar de bouw van de TMT (Thirty Meter Telescope), de grootste ter wereld en de eerste van zijn soort. Tenzij de Kanaka Maoli (bio-Hawaïaanse) activisten er een stokje kunnen voor steken, zoals ze in 2015 al presteerden. (video) TMT trok echter naar de rechtbank en kreeg drie maand geleden toestemming de reuze telescoop daar te bouwen.

Mauna Kea, Hawaii

De inname van het grondgebied ligt zeer gevoelig voor de Kanaka Maoli. Mauna Kea maakt deel uit van de zgn. Crown Lands, het grondgebied dat toekomt aan degenen die op de troon zit (u kan hier nagaan hoe de “Kroon” en het bijhorende grondgebied ontfutseld werd door de VSA), 7300 km2, dat eigendom was van de Hawaïaanse monarchie tot het door de VSA in 1893 gedwongen werd af te treden en deel uit te maken van het great America.

Toen Hawaï in 1959 de gelukzalige ster op de stars en stripes-vlag “mocht” verwerven werd al het Crown Land van ganser harte overgemaakt aan de Hawaïaanse regering, die het zoals het betaamt als een goede huisvader zou beheren – in een trust – voor en in het belang van het volk. Vijf jaar later werd Mauna Kea tot een beschermd gebied (reservaat) verklaard.

In 1968 verhuurde de staat meer dan 449 km2 aan de Univ. van Hawaï voor welgeteld 1 (één) dollar per jaar, waar slechts de universiteit voordeel uithaalde en niet de Kanaka Maoli. Sindsdien werden 13 telescopen op de Mauna Kea’s top geïnstalleerd.

In 2003 begon de Univ. van Californië en het Calif. Inst. voor Technologie de TMT te ontwikkelen. 492 spiegels met elkaar verbonden tot één grote spiegel moet het astronomen een onbekende blik geven zowel in tijd en ruimte, zelfs zo ver terug tot de eerste generatie sterren die na de Big Bang – 13 miljard jaar geleden – zouden ontstaan zijn. De TMT zal het licht doen schijnen op de grootste astronomische geheimen: zwarte gaten, zwarte materie, zwarte energie en de mogelijkheid van leven op andere planeten. “TMT, een absolute parel, voor astronomen als een kind in een snoepwinkel.” Want deze plaats behoort tot de donkerste ter wereld, waardoor er meer zichtbaar wordt in de ruimte.”

Diagram of Thirty Meter Telescope, which will give scientists a deeper look into the universe than ever before. Courtesy: TMT Observatory
Artist's rendering of the Thirty Meter Telescope (TMT), to be built on the side of the slope of Mauna Kea away from most of the existing telescopes on the top of the summit. Courtesy: TMT International Observatory
Maquette

Tja. En dan willen die oubollige – in het verleden levende – ondankbare bio-Hawaïanen met hun nostalgische verering van hun berg roet in de eten strooien. Zij noemen de TMT-bouw een verkrachting, zowel cultureel, landschappelijk als wettelijk. De Mauna Kea is voor hen de Wao Akua, het rijk van de hoogste goden. “Vele van de goden die wij erkennen, wonen op de berg, en we klimmen niet naar de top, tenzij absoluut nodig.” Op de berg bevinden zich talrijke heiligdommen en graafplaatsen, die door de werkzaamheden kunnen ontheiligd en/of vernietigd worden.

TMT woordvoerder weerlegt: Ze hebben alles goed bestudeerd en rekening gehouden met de spirituele geloofswereld van de bio-Hawaïaanse cultuur. Er zouden geen archeologische plaatsen, noch begraafplaatsen in het gedrang komen.

De Kanaka Maoli zijn niet onder de indruk. De suggestie dat het hier om een botsing tussen cultuur en wetenschap gaat wijzen ze van de hand. Voor hun volk gaat cultuur en wetenschap hand in hand. “Mauna Kea is erkend als een ijsberg met permafrost die tot in het ijstijdperk terugreikt. De berg is de kroon van de waterhuishouding en nodig voor onze watervoorziening.” Bovendien komt ook de exclusieve fauna en flora in gevaar, zoals o.a. de Weiku kever, die nergens anders dan daar, op de top van Mauna Kea, leeft. “Hoe bescherm je een fragiel natuurlijk ecosysteem? Je betreedt het niet. Punt.”

TMT blijft erbij dat er geen milieu niet zal getroffen worden. Ze zullen geen grondwater aanboren bij de top en alle afvalwater naar beneden transporteren om daar gezuiverd of verwijderd te worden.

De Kanaka Maoli zijn niet onder de indruk. Erger, ze geloven er geen barst van. Ze houden de boel angstvallig in de gaten. Als ze de vrachtwagens de berg zien oprijden, zullen ook zij hun Wao Akua bestijgen, om het rijk van hun goden te verdedigen tegen de bezetters. (…)

We verwijzen naar eerder verschenen artikel over de annexatie van Hawaï:

Twee maten en gewichten

De bronafbeelding bekijken

De klimaathypnose van “Groen”. .

Wie spijbelt voor het klimaat, krijgt een alternatieve straf. Neem je aan een politieke demonstratie deel, dan loopt je een echte strafstudie op. Dat heeft een leerling van het Vrij Technisch Instituut (VTI) in Lier ervaren. De ouders van de betrokken jongen zijn er niet over te spreken. Maar Lieven Boeve, de topman van het Katholiek Onderwijs, ziet er geen graten in.

De Lierse lagere scholen organiseerden twee donderdagen geleden een klimaatactie op de stadsvesten rond Lier. Vlaams Belang en Voorpost Kempen hielden een tegenactie en stapten rond met de slogan “Laat kinderen spelen! Niet manifesteren!”

Leerling die spijbelt voor betoging Vlaams Belang zwaarder gestraft dan bosbrossers: ouders verbolgen, onderwijsnet ziet er geen graten in

Leerling die spijbelt voor betoging Vlaams Belang zwaarder gestraft dan bosbrossers: ouders verbolgen, onderwijsnet ziet er geen graten in

Zogezegd

Afbeeldingsresultaat voor sprookje trein

“Er wordt vaak gezegd dat de TGV massaal moet worden uitgerold om het klimaat te redden. Maar in de meeste berekeningen komt de trein in het beste geval iets beter uit dan het vliegtuig, maar vaak zelfs niet.

Treinen verbruiken veel energie, die ook moet worden opgewekt. En de aanleg van spoorwegen met ijzer en beton is niet bepaald milieuvriendelijk. Dat is de aanleg van luchthavens ook niet, maar die impact is al bij al beperkter.

Onlangs kopte de Nederlandse krant NRC: ‘De tgv verstookt echt niet minder dan een Boeing.’ Het klonk als vloeken in de klimaatkerk. Het probleem is niet de efficiëntie van het vliegtuig of de tgv, het probleem is dat de mens behoefte heeft zich over lange afstanden te verplaatsen. En dat zal niet veranderen. De behoefte zal op een horizon van twintig jaar zelfs verdubbelen. Landen of steden die de luchtverbinding willen afsluiten, zullen degraderen tot ontwikkelingseconomieën.”

Geert Noels in “Uw vliegtrip is groener dan uw koelkast”