Het is niet verboden te lachen

425 politievoertuigen kunnen LEZ-steden niet meer binnen

Speurders van de federale politie die met een verouderde – en dus vervuilende – dienstwagen een lage-emissiezone (LEZ) binnenrijden, moeten zelf de aankoop van een dagpas voorfinancieren. Dit is het geval in Antwerpen, Brussel en Gent. Dagpassen kosten 10 à 35 euro, óók voor de politie. Als de speurders die niet kopen, krijgt de politie een boete tot 350 euro. Het geld voor de dagpassen moeten ze uit eigen zak voorschieten. Soms krijgen ze dat na twee maanden terugbetaald, in andere gevallen moeten ze er meer dan een jaar op wachten. Tenminste 425 federale politievoertuigen komen niet in aanmerk ing voor de LEZ-criteria.

Kamerlid Ortwin Depoortere (Vlaams Belang) bond de kat de bel aan en ondervroeg in de Kamer minister van Binnenlandse Zaken Pieter De Crem (CD&V) hierover. Volgens cijfers van de minister kreeg de federale politie in 2018 vijf LEZ-boetes en in 2019 één. Ze werden allemaal geschrapt omdat de voertuigen wel aan de voorwaarden voldeden. Met de voertuigen voor operationele doeleinden zijn er dus geen problemen, ofwel omdat ze voldoen aan de emissievoorwaarden ofwel omdat ze op de zogenaamde witte lijsten staan als prioritaire voertuigen.

Problematisch is wel dat er 425 politievoertuigen de LEZ’s van Brussel, Antwerpen en Gent niet binnen mogen. Dit zijn voertuigen voor administratieve of logistieke doeleinden. De federale politie streeft ernaar om dergelijke voertuigen buiten de LEZ te houden en zo dagpassen te vermijden.

“Ik blijf het onvoorstelbaar vinden dat politievoertuigen drie van onze steden niet in mogen”, zo reageert Depoortere verbijsterd. “Soms moet het algemeen belang primeren op andere belangen, voertuigen van nooddiensten kunnen in dringende omstandigheden ook door het rood rijden. Aan de minister om hierin verandering te brengen en oplossingen te zoeken.”

Stijn Hiers
Persverantwoordelijke Vlaams Belang

Klimaat-Frans stelt dat wij de Groene Omwenteling gevraagd hebben

Afbeeldingsresultaat voor frans timmermans cartoon

Onze wens wordt vervuld, stelt Frans Timmermans, de EU belooft eraan tegemoet te komen. “Wij (het klootjesvolk) hebben het zo gewild. En dat is goed zo!”. Wij???

Mocht u de wens hebben heel de uitleg over onze waanzinnige wensdroom willen volgen, klik dan hier.

Elektrisch rijden? Ben je gek?

Ionity verhoogt kosten voor elektrische rijders bij gebruik van snelladers:

Ionity voert een aanzienlijke prijsverhoging door voor het gebruik van zijn snellaadpalen. Het bedrijf, dat een Europees snellaadnetwerk aan het opbouwen is, vervangt het vaste tarief van 8 euro voor een oplaadbeurt door een vaste prijs van 79 eurocent per kWh.

Ionity, een joint venture van autofabrikanten BMW, Volkswagen, Daimler en Ford, meldt dat klanten zonder contract vanaf 31 januari een prijs van 0,79 euro per kWh gaan betalen. Deze wijziging gaat gelden voor het hele Europese netwerk. De website Electrive heeft Ionity-ceo Michael Hajesch gesproken en hij zegt dat die 8 euro per oplaadbeurt onderdeel was van de ‘welkomstfase’ en die fase is nu voorbij.()

Tesla maakt Superchargers 40 procent duurder in Nederland en België

Elektrische auto blijft weinig interessant door hoge kost van publieke laadpalen

Klimaat-Frans zit in uw zakken…

Afbeeldingsresultaat voor frans timmermans cartoon

Na zijn immigratie-adagio heeft Frans Timmermans een nieuwe dada gevonden. Het “Klimaat”-met-hoofdletter.

Het gaat niet om een peulschil: één miljoen keer een miljoen euro (1.000.000.000.000 euro) of waarschijnlijk zelfs meer, die u geheel vrijwillig aan de EU overmaakt via uw nationaal betaalde belastingen of – als het van de EU afhangt – met een eigen, apart aangerekende, EU-belasting. Heel de planeet zal door zijn beleid, de uitvoering van het EU-groen akkoord, waarvoor u noch ik gekozen hebben, twee hele graden afkoelen. Hoe? Maakt niet uit. We moeten hem gewoon geloven, zoals u ook de VSA moet geloven als ze zeggen dat ze “bewijzen” dat ‘s lands veiligheid in gevaar was, bewijzen, die ze weliswaar niet kunnen bekend maken, waardoor ze zichzelf een vrijgeleide op bombardementen ergens ver van huis toekennen.

Wanneer kunnen we asiel aanvragen in het V.K.?

“De banken doen allemaal mee.”