Grondig onderzoek

In Süd-Tirol werd een lijk met daarnaast een kettingzaag gevonden. De politie voert een grondig onderzoek om vast te stellen of het om een misdrijf, een ongeval of zelfmoord gaat.

Klein detail:... het lijk was onthoofd!!!!…

“Zelfmoord???”… Eén ding is zeker, de politie voert daar een “grondig onderzoek”…

ermittlungen-laufen-24-jaehriger-in-suedtirol-enthauptet-neben-kettensaege-aufgefunden

Zo worden koraalriffen gecreëerd

U weet het intussen wel: koraalriffen worden bedreigd. Door overmatig toerisme, door de zon, door vuil water, door de opwarming van de aarde… noem het… en het kan koraalriffen naar de verdoemenis helpen. In Thailand meende men de oplossing gevonden te hebben om nieuwe koraalriffen te creëren.

Ze gebruikten afgeschreven tanks, treinwagons, containers, betonnen buizen en dergelijk bouwmateriaal. In de VSA vonden ze het een goed idee: zelfs een Airbus vliegtuig kwam ervoor in aanmerking alsook een vliegdekschip en een transportschip.

Nieuws uit de medische sector

In de “exceptional USA” is er bij een hersenoperatie iets “exceptional” gebeurd. Bij een schedeloperatie werd bij een patiënt een gedeelte van de schedel tijdelijk verwijderd om de genezing van zijn hersenen, na een ernstige hersenbloeding, te bevorderen. Toen ze het verwijderde schedelgedeelte weer wilden verbinden met de schedel op het hoofd van de patiënt, kon die operatie niet plaats vinden… omdat ze het bewaarde stuk schedel niet meer konden vinden. Ergens verkeerd opgeborgen of een andere reden. Misschien per ongeluk weggegooid. Of bij een andere patiënt gebruikt. Het schijnt dat het nogal eens meer gebeurt dat lichaamsdelen zoek geraken.

Niet getreurd. Men kan het ontbrekende stuk vervangen door een prothese, maar dan moet de patiënt wel 19.000 dollar daarvoor ophoesten. Toch wel een straf verhaal. Maar daarmee houdt het niet op.

De patiënt heeft het ziekenhuis voor de rechtbank gedaagd. Zijn advocaat kon uit het dossier opmaken dat het geen uitzondering is dat het ziekenhuis lichaamsdelen van patiënten niet meer terug kan vinden.

De miserie van de patiënt, Fernando Cluster, schijnt geen einde te nemen. En de facturen stapelen zich op.

  • november 2022: $ 40.000
  • december 2023: $ 110.500
  • maart 2024: $ 77.700
  • Voorlopig totaal: $ 228.200 door nalatigheid van het ziekenhuis.

Zo zie je maar…In Antwerpen maakten ze zich druk wegens “onzorgvuldigheid” van radiologen omdat zij niet voldeden aan de “medische kwaliteitsstandaarden”…

Wie hoog vliegt, kan diep vallen

Wacht er een financieel bloedbad voor Paul Gheysens en bij uitbreiding ook Antwerp? De zakenman verkeert al maanden in zwaar vaarwater met zijn bedrijf Ghelamco en de uitstaande schulden nemen stilaan hallucinante hoogtes aan. Zodanig dat er zelfs al privé-spullen verkocht werden. https://www.voetbalnieuws.be/offside/788144/stevent-paul-gheysens-af-op-financieel-bloedbad-code-donkerrood

Enkele krantenkoppen:

  • Alles mag weg bij Ghelamco, ook het privévliegtuig van Paul Gheysens (GVA)
  • Paul Gheysens verkocht privévliegtuig, voetbalclub en kantoorgebouwen staan te koop: zo wanhopig is Ghelamco op zoek naar cash (Nieuwsblad)

Ach… misschien moeten we het zgn. “schandaalboek” toch eens lezen?

Een mysterieuze Schone Slaapster

Doornroosje van Loulan (1800 v. J. -C) : een perfect bewaard mysterie

Ontdek de perfect bewaarde mummie van Loulan: Doornroosje, een van de 200 mummies gevonden in de westerse woestijnen van Xinjiang in China. Deze raadselachtige figuur, overleden op de zijderoute op 40-jarige leeftijd, biedt een fascinerende blik op de etnische diversiteit van die tijd. Met haar scherpe wangen, haar hoge neus en haar gevlochten blond haar daagt de Doornroosje van Loulan de historische overtuigingen uit, wat bewijst dat de blanken 3800 jaar geleden deze verre landen hebben bereikt.

Gekleed in rode jurken die nog intact zijn, zijn schoonheid en bewaring buitengewoon. Deze vaststelling roept nog steeds mysterieus en controversieel op, vooral tussen de Oeigoeren van de regio en de Chinese leiders. De mummie van Loulan vertegenwoordigt een belangrijk stukje geschiedenis, verweven met de oude handelsroutes van de zijderoute en de complexe culturele identiteit van de regio.

https://youtu.be/OADTPqIOzIk?si=GziX3KaGlCg66qJ_

Een blik in de verre voorafgaande geschiedenis van Loulan:

Waarom Hiroshima toch al bewoonbaar is

Waarom is Hiroshima nu bewoonbaar terwijl de halveringstijd van uranium-235 700 miljoen jaar is?

Het klopt dat uranium-235 een lange halveringstijd heeft van ongeveer 700 miljoen jaar. Dit betekent dat het radioactieve verval van uranium-235 langzaam vermindert en het kan vele duizenden jaren duren voordat het volledig onschadelijk is voor mens en milieu.

Echter, de reden waarom Hiroshima nu bewoonbaar is, heeft meer te maken met de hoeveelheid uranium-235 die werd gebruikt in de atoombom die op Hiroshima werd gegooid en de manier waarop het werd verspreid.

De atoombom op Hiroshima werd op een hoogte van ongeveer 580 meter boven de grond tot ontploffing gebracht, waardoor de meeste van de radioactieve deeltjes de lucht in werden geblazen en zich verspreidden over een groot gebied. Daarnaast bestond de bom voornamelijk uit uranium-235, wat minder radioactief is dan sommige andere isotopen die in nucleaire wapens worden gebruikt.

Hoewel de onmiddellijke gevolgen van de atoombom verschrikkelijk waren en veel doden en verwoesting veroorzaakten, waren de gevolgen van de radioactieve straling op de lange termijn minder ernstig dan men zou verwachten. Veel van de radioactieve isotopen die werden geproduceerd door de explosie hadden een veel kortere halfwaardetijd dan uranium-235, wat betekent dat ze veel sneller uiteenvielen en minder lang gevaarlijk bleven.

Bovendien hebben de opruimings- en saneringsmaatregelen die na de explosie zijn genomen, geholpen om de radioactieve besmetting in de stad te verminderen en de omgeving veiliger te maken voor bewoning. Dus hoewel er nog steeds enige mate van radioactieve vervuiling aanwezig kan zijn in bepaalde gebieden, is Hiroshima over het algemeen veilig en bewoonbaar geworden.

Er zijn zorgen en er zijn zorgen

Je houdt het niet voor mogelijk wat er zoal fout loopt in de wereld. Ja, we weten wat de reislust uit Zandbaklanden voor ons betekent. Ja, we realiseren ons dat we morgen niet in een zelfstandig Vlaanderen zullen wakker worden. Ja, alles wordt duurder. En ja, de regeldrift van de EU valt niet te regelen. Maar er zijn andere problemen. Ernstige problemen die een impact hebben op het dagelijkse leven. Vooral dan over het Kanaal.

De storm Ciarán, in Duitsland bekend als Storm Emir, was een Europese storm die delen van Europa zwaar trof van eind oktober tot begin november 2023. Als onderdeel van het Europese stormseizoen 2023-2024 trof Ciarán Noordwest-Europa en doodde 21 mensen, van wie elf in Italië en vier in Frankrijk. Maar dat is niet alles. Het ware drama werd in het V.K. tot staatsprobleem verklaard. Ciarán leidde daar in november tot een rekord lage drukgebied. En als gevolg zonk het kookpunt van water in Reading op 98°C wat het bereiden van thee bemoeilijkt en de ontwikkeling van aroma’s verhindert.The Guardian.

Dat water bij 100°C kookt is eerder een indicatief gegeven, dat slechts bij normale drukverhoudingen klopt. Bv. het kookpunt op de Everest (8848 m) bedraagt ca. 70°C. Een gekookt eitje voor het ontbijt zou daar dus onmogelijk zijn omdat het water niet warm genoeg wordt.

Storm Ciarán’s low pressure made tea taste worse, say scientists

Voor gepensioneerden zou Israël inderdaad het Beloofde Land zijn

De titel klinkt pretentieus. Een onderzoek van de “Confidence Club”, gevestigd in het V.K., die zich wijdt aan info voor en steun aan gepensioneerden, berekende dat Israël na IJsland het ideale land is om van je pensioen te genieten. Goed om weten: het onderzoek liep na 7 oktober, dus nadat de oorlog tegen Hamas/Gaza begon.

39 landen werden onder de loep gehouden, met als thema’s gezondheidszorg, levensverwachting, veiligheid en tevredenheid in het algemeen.

De voortdurende oorlog zou dus niets veranderen niets aan de tevredenheid over het leven in Israël. Er werd een puntensysteem gehandhaafd:

  • op 1: IJsland met 87 punten
  • op 2: Israël met 85 punten
  • op 3 ex aequo: Finland, Nederland en Zwitserland
  • op de laatste plaats: Zuid-Afrika, met 43 punten
  • net voor de hekkensluiter vindt men: Griekenland, Letland, Slovakije en Italië

Bron:

Tja. Als we even verder zoeken naar landen waar gepensioneerden het gelukkigst zijn, het beste leven kunnen leiden, dan krijgen we andere resultaten. Bij deze bron staat Israël pas op de 48ste plaats: https://ceoworld.biz/2024/04/15/worlds-best-countries-for-retirement-2024/

Iets zegt ons dat men probeert in Israël de optimistische noot te blijven aanslaan. En zo zie je maar dat men met statistieken zowat alles kan bewijzen.

Hoe een Spaans stadje, Llivia, aan de verkeerde kant van de Pyreneeën belandde

Llivia is een Spaans stadje dat ongeveer 4 km binnen het grondgebied van Frankrijk gelegen is.

Het ontstaan van de enclave op zichzelf lijkt al op een grap: in 1658 besloten Frankrijk en Spanje eens en voor goed een einde te stellen aan hun grensconflicten. Het verdrag der Pyreneeën bepaalde dat alle dorpen ten noorden van de Pyreneeën zouden toekomen aan Frankrijk en alle dorpen ten zuiden aan Spanje. De Fransen trokken zich vervolgens terug uit alle dorpen die toegewezen waren aan Spanje. De Spanjaarden deden hetzelfde voor alle dorpen toegewezen aan Frankrijk, maar tot de verbazing van de Fransen maakten ze geen aanstalten om Llivia te verlaten.

Toen de Fransen om uitleg vroegen antwoordden de Spanjaarden doodleuk dat het verdrag enkel sprak over dorpen, maar volgens hen was Llivia een stad. En inderdaad, Karel V had in 1528 aan Llivia de titel van stad toegekend.

De plaatselijke autoriteiten vroegen aan de Franse koning Lodewijk XIV wat ze moesten doen, maar de zonnekoning had absoluut geen zin om de onderhandelingen opnieuw te beginnen voor een afgelegen bergdorp en hij liet weten dat ze het zo maar moesten laten.

Er werd vervolgens een weg aangelegd tussen Llivia en Spanje, de zogenaamde “neutrale weg”. Volgens een Spaans-Frans akkoord mocht deze weg enkel gebruikt worden om zich van Spanje naar Llivia te begeven en omgekeerd. Op de weg mochten geen grenscontroles uitgevoerd worden of cijnzen geheven en geen van de twee landen mocht het verkeer belemmeren.

In de jaren 1970 gaf deze weg aanleiding tot de “stopborden-oorlog” tussen Frankrijk en Spanje. Een belangrijke Franse rijksweg (de N20 naar Toulouse) kruiste de weg. Om veiligheidsredenen plaatsten de Fransen stopborden op de neutrale weg om voorrang te verlenen aan het drukke verkeer op de rijksweg. De Spanjaarden beschouwden dit als een schending van het akkoord en verwijderden de stopborden die enkele dagen later door de Fransen terug geplaatst werden. Het conflict sleepte enkele maanden aan waarbij de stopborden door Franse gendarmes bewaakt werden. Tenslotte werd het probleem opgelost door een brug te bouwen.