Vivaldi beslist dan toch nog voor het einde van de winter dat we met z’n allen een “tegemoetkoming” in de hoge energiefactuur krijgen. Voor een gemiddeld gezin betekent dit dat ze voor het gulle bedrag een pak friet met saus en een vleestoemaatje kunnen kopen.
Categorie archieven: energie
Politiek en olie – olie en politiek
Bekijk de evolutie van de belangrijkste (bekende) olievoorraden. En dan begrijpt u meteen waarom de VSA zo gebeten zijn op de democratie willen gaan herstellen in Venezuela. (Klik op “Bekijken op YouTube)
En vergelijk dan even met deze cijfers van olie-producerende landen:
China rukt op: elektriciteitsproductie
Overheidsdiefstal
Iemand een elektrische wagen? Iemand???
Of liever het Flintstone model?… benzine, diesel of elektriciteit overbodig!
Energie is een basisrecht
Teken de petitie www.energiebetaalbaar.be – Want energie is een basisrecht!
Te koud?
Britse energieleverancier liet een pamflet rondgaan met volgende richtlijnen:
- Beweeg meer: spring op en neer
- Laat je bloed goed stromen: het verslaat de koude
- Knuffel met je hond, je kat, je…
- Kook je gerechten met de oven open
- … en stop met zagen over de hoge elektriciteitsrekening
Duitsland “schafft” propere energie-opwekking niet
Duitsland kàn energie-opwekking met bruinkool niet zomaar afschaffen. De bruinkoolwinning groeit nog in plaats van te verminderen of zelfs helemaal te sluiten. In onderstaande video wordt duidelijk hoe groot de oppervlakte wel is die helemaal afgegraven wordt. Hele dorpen worden afgebroken omdat er bruinkool in de grond zit.
Bossen worden gekapt om er windmolens neer te poten. Nord Stream 2 is al maanden helemaal gereed om de gaskrapte te vullen, maar de kraan blijft dicht wegens politiek-bureaucratische redenen. Zonnepanelen vallen uit als het er geen of te veel zon is. En rond kernenergie werd een muur gebouwd.
Hoe realistisch is de toekomst voor elektrische auto’s?
Wereldwijd zouden er momenteel zo’n 1.4 miljard auto’s voor de verplaatsing van personen, resp. vracht, ingezet worden.
In Duitsland heeft men berekend dat het tegen 2030 verwachte aantal nieuwe elektrische auto’s 36 miljoen bedraagt, die 1300 Gigawatt batterijcapaciteit nodig hebben. Maar de momenteel bekende kobaltreserves zijn volgens de voorziene behoeftes van vandaag slechts nog voor 11 jaar toereikend.
En of die E-auto’s echt zo “schoon” zijn?
Rohstoff-Studie: Kobaltreserven für Elektroautos reichen noch 11 Jahre – FOCUS Online