De duimschroevenresolutie heeft succes

Terwijl heel de wereld grijnzend geniet van de afgang der “onkreukbare” EU, blijft de EU tegenover de lidstaten de wortel en de stok hanteren.

Viktor Orban moest zich na wekenlang verzet neerleggen bij de oekazes van de EU. De “lening” voor Oekraïne werd door Hongarije uiteindelijk mee goedgekeurd. Het gaat om een reguliere EU-lidstaat-uitkering, 7.5 miljard euro uit de EU-begroting, en 5.8 miljard euro voor de corona-heropbouw. Het is ons niet duidelijk of die laatst vermelde 5.8 miljard euro al dan niet uitbetaald zal worden zonder dat er vooraf voldaan werd aan de anti-corruptie voorwaarden. Dat Orban “zich liet overtuigen” heeft alles te maken dat de corona-heropbouw-gelden dreigden definitief te vervallen indien het corona-opbouwplan niet voor het einde van het jaar goedgekeurd zou worden. Dat is inmiddels geschied; de betaling zal echter pas volgen als Hongarije de 27 hervormingsdoeleinden vervuld heeft, zoals de oprichting van een anti-corruptie-overheid.*

De 7.5 miljard euro komen uit het EUropees cohesiefonds die de levensverhoudingen in structureel zwakkere regio’s moet bevorderen. Niet het gehele bedrag zal voorlopig bevroren worden, maar wel slechts 6.3 miljard euro.

*… onder het kritische oog van de EU-boswachter/stroper?

Handelsblatt

Met een druk op de knop…

… kan al uw geld (of het geld van een politieke tegenstander) worden geblokkeerd, net zoals een account op de sociale media. De digitale euro is onderdeel van een totalitair systeem. Dat de Europese democratieën maar eens goed nadenken of ze dat willen.

De Europese Centrale Bank (ECB) werkt volop aan een ‘digitale euro’. Die nieuwe munt zou evenveel waard zijn als de huidige euro die we vandaag gebruiken onder de vorm van munten en biljetten (de ‘chartale’ euro) en van geld op zicht- en spaarrekeningen (de ‘girale euro’).

Betalen met de digitale euro zou kunnen in alle Europese (web)winkels dankzij een aparte app of een nieuwe betaalkaart in een bestaande app. Ook het overschrijven van geld naar rekeningen van andere banken zou hierdoor overal in Europa even vlot moeten lopen.

Het verschil met de huidige euro is dat de digitale euro wordt uitgegeven en volledig gewaarborgd door de Europese Centrale Bank. De girale euro, die door de commerciële banken wordt gemaakt telkens ze een krediet verstrekken, wordt slechts tot maximum 100.000 euro gewaarborgd in de meeste landen van de eurozone.

Politieke munt

De ECB blijkt al meer dan een jaar bezig met de voorbereidingen. Eind 2023 zou er een concreet plan op tafel liggen. Of de digitale euro er echt komt, is uiteindelijk een politieke beslissing, net zoals de invoering van de huidige euro. Dat was een tegeneis van de Fransen in ruil voor de Duitse eenmaking uit vrees voor een te sterk Duitsland en een te sterke Duitse mark.

Lees verder: Digitale euro: totalitair systeem van controle en onderwerping (substack.com)

Tom Vandendriessche is niet de enige die het gevaar ziet waarin we dreigen te belanden… dankzij de EUSSR.

Ondertiteling, vertaling en geschreven tekst via icoontjes onderaan
https://youtu.be/PUTry5AvRc4

Berlijn, de verloren stad (19+)

Dat fietsen binnenkort de parkeerplaatsen van auto’s mogen innemen, dat dit de eigenaars geen ene eurocent zal kosten, is niet in dovemansoren gevallen.

Op sociale media circuleren luide hoera-roepen uit de linkse wereld. De nieuwe groene reglementering stipuleert immers niet dat de geparkeerde fietsen ook moeten kunnen rijden. Nu al worden er naarstig naar uitgerangeerde of tweedehandsfietsen gezocht , in eender welke staat. Bovendien wordt verwacht dat er massaal fietsen zullen gestolen worden om ze lukraak op een parkeerplaats achter te laten. Hoogste doel: auto’s uit Berlijn verbannen.

Evenzeer zien wakkere automobilisten de mogelijkheid om een voorbehouden – weliswaar betalende – parkeerplaats in de buurt van hun woonplaats, werk, café, theater… te veroveren. Je parkeert er een fietswrak en als je dan met de auto erheen rijdt, gooi je de parkeerfiets in de koffer en je vult de lege parkeerplaats met je auto.

Berlijn, de verloren stad (19)

Mogen we dit pure pesterijen noemen?

Groene verkeerssenatrice Bettina Jarasch maakt van haar autohaat geen geheim. Vanaf 1 januari zullen fietsen, e-steps, bakfietsen en moto’s gratis op parkeerplaatsen voor auto’s mogen staan. Gratis. Dit om de gebruikers van deze vervoermiddelen ertoe aan te zetten de ruimte voor het verkeer zo volledig mogelijk in te nemen.

Tegelijkertijd worden de parkeertarieven voor de klimaatverwoestende auto’s verhoogd naar resp. 1, 2, 3 en 4 euro per uur. Elektrische auto’s moeten slechts de helft betalen.

Kortom: automobilisten met een gewone benzine- of dieselwagen worden weggepest en in het beste geval mogen ze blijven maar dat zullen ze merken in hun portemonnee. Fietsers op voetpaden worden geduld, maar als het enigszins kan, moeten ze de plaats van de auto’s innemen, niet die van de voetgangers.

Verboden helden

De lijst met verboden woorden wordt dag na dag langer. Alles wat naar een geslacht, een ras, fysische speeltijd, deugden of gebreken (enz) verwijst, moet sowieso worden omschreven in een nietszeggende neo-esperanto, waarin een neutraal dierlijk wezen, de mens, een voorgeschreven rolletje speelt. Dit is het recentste staaltje van woke-schizofrenie:

De Telegraaf meldde in een artikel: “Zwarte lijst met verboden termen van activisten groeit en groeit”.

Het woord ‘verzetshelden’ gaat in de ban bij het Verzetsmuseum, want, zo stelt de leiding, ook die mensen maakten fouten.