… Het onveiligheidsgevoel op het platteland is de laatste jaren enorm toegenomen. Hetzelfde geldt wat de bezorgdheid betreft voor het behoud van tradities, die al wankelden door de afbrokkeling van ons sociaal weefsel. Het onbekende boezemt plattelandsbewoners angst in, en als men denkt dit op te lossen met enkel meer welvaart en dienstverlening, via bankautomaten en overheidsdiensten, dan dwaalt men…
De nieuw beloofde hulp aan Oekraïne heeft tussen augustus en oktober 2023 een dieptepunt bereikt. Het Institut für Weltwirtschaft (IfW), Kiel, heeft donderdag de recentste cijfers over de herbeloofde hulp aan Oekraïne tussen augustus en oktober 2023 bekend gemaakt. Een vermindering van 90% in vergelijking met het voorjaar. Hiermee bereikt de steun een absoluut dieptepunt sinds februari 2022.
Volgens de gegevens van het IfW, dat meerdere keren per jaar de internationale steun aan Oekraïne beoordeelt, bedraagt de nieuw toegezegde hulp ‘slechts’ 2.11 miljard euro. In 2022 bedroeg de steun voor de zelfde periode nog 16.2 miljard euro. Voor Oekraïne een probleem. Het gaat ten slotte niet alleen om wapens. De financiële hulp wordt ook gebruikt voor bv. lonen en pensioenen der ambtenaren.
U vindt alle details bij de Ukraine Support Tracker: financiële en humanitaire hulp, door westerse regeringen, m.n. de G7 en EU-lidstaten. De waarde van militaire goederen wordt berekend aan de prijs van de dag. De grootste groep sponsors zijn de 27 EU-lidstaten. Daar bovenop de andere G7-landen, plus Australië, Nieuw Zeeland, Noorwegen, Zuid-Korea, Zwitserland, Turkije, Indië, China, Taiwan en IJsland. En niet te vergeten EU-gerelateerde instellingen zoals bv. de EUropese Investeringsbank.
Intussen blijven hardnekkige geruchten over Zelensky’s verduistering van internationale hulp – richting eigen spaarpot – de ronde doen:
Stilaan dringt de werkelijkheid door. Nog een winter. Nog talrijke slachtoffers. Nog meer verkwist geld, wapens en politiek gezever over EU- en NAVO-lidmaatschap.
De VSA laten Oekraïne in de steek. Ondanks Bidens gebedel, kon hij de Senate niet overtuigen. “As long as it takes” heeft ook een tijdlimiet.
In de EU is men verdeeld. En in pakweg 6 maanden staan er EU-verkiezingen op de agenda. Wie wil in de bodemloze put nog meer geld stoppen? Zowel Napoleon als Hitler beten hun tanden stuk op Rusland. Bovendien is er een machtsspelletje in de bovenste Oekraïense geledingen aan de gang. En lopen de opgeroepen nieuwe rekruten aan snel tempo over de grenzen om aan de inlijving te ontsnappen. De herovering van de Donbass of de Krim… wie gelooft daar nog in? Het is slechts een kwestie van tijd dat Zelensky zijn biezen zal kunnen pakken en asiel aanvragen in een bevriend land. Verliezers worden immers op de duur uitgespuwd. Ook en vooral door het eigen volk.
Heel af en toe durft een Duitser zijn hoofd boven de maaihoogte uitsteken:
“Israël annexeert voortdurend – tegen alle wetten van het volkerenrecht – meer en meer grondgebied van de Palestijnen. De rechts-conservatieve Israëlische regeringen die de laatste jaren de lakens uitdeelden hebben een duidelijke agenda: zo veel mogelijk van Palestina in te lijven in de joodse staat.”
Niet helemaal van toepassing, maar het gaat toch wel in die richting. In elk geval hebben ze gemeenschappelijke belangen die blijkbaar niet door de ene of andere oorlog in het gedrang mogen komen.
Elektrische auto – de grootste zwendel die de wereld ooit heeft gezien? Heeft iemand hier wel eens over nagedacht?
‘Als alle auto’s elektrisch waren…En als we vast zouden zitten in een file van drie uur in de kou van een sneeuwstorm, zouden onze batterijen helemaal leeg zijn. Omdat elektrische auto’s eigenlijk geen verwarming hebben. En het feit dat ik de hele nacht op straat zat zonder batterij… verwarming onmogelijk, radio gps batterij: leeg. Je kunt proberen hulpdiensten te bellen en vrouwen en kinderen te beschermen, maar die kunnen niet komen helpen omdat elke weg afgesloten is en waarschijnlijk elke politieauto elektrisch zal zijn.
En als de wegen geblokkeerd worden door duizenden auto’s, kan niemand verder. Hoe laad je ter plekke batterijen op?
Files zijn zelfs tijdens vakantie hetzelfde probleem. Het zou niet mogelijk zijn om in een elektrische auto de airco aan te zetten voor korte tijd. Je batterijen zouden zo leeg zijn!
Even deze mededeling: pater Daniël ondervindt steeds meer moeilijkheden om zijn nieuwsbrief te verspreiden. We kunnen er hier niet dieper op ingaan, maar zoals het spreekwoord zegt "een goede verstaander heeft slechts een half woord nodig". Intussen wordt geprobeerd de geïnteresseerden, die op zijn verzendlijst staan, via een ander mailadres te bereiken. Hij weet niet of de tussenpersoon erin geslaagd is vermits hij grotendeels van de buitenwereld afgesloten is. Onze redactie heeft alvast geen volledige versie kunnen of mogen ontvangen. Mocht één van jullie op deze verzendlijst staan én de nieuwsbrief van 1.12.23 toch in uw mailbox gekregen hebben, dan zouden wij het op prijs stellen als u dit even in de reactiemodule zou willen melden om vast te stellen waar de hapering (... censuur) zich voordoet.
Mocht de verzending én ontvangst (nog) niet lukken, dan kan u de nieuwsbrief in de toekomst - als het God en de internetstoorders belieft, via dit kanaal lezen.
We realiseren ons niet dat de bevoorrechten der maatschappij ook hun problemen moeten torsen. Zoals bv. golfballen die te snel en golfbanen die bijgevolg te kort werden.
Of bewoners die dwars liggen bij het golf-uitbreidingsverhaal in Knokke.